Πλωτές πόλεις, μια νέα αρχιτεκτονική εξέλιξη;

της Ευαγγελίας Μαρίνου*Οι πλωτές πόλεις ίσως να φαντάζουν ως σενάριο επιστημονικής φαντασίας σε πολλούς, υπάρχουν όμως διάφορες σχεδιαστικές προτάσεις ως λύση και απάντηση στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και της αυξανόμενης στάθμης της θάλασσας.Ύστερα από το πέρασμα του τυφώνα Κατρίνα τον Αύγουστο του 2005 στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι υλικές ζημίες ήταν …

Διαβάστε περισσότερα…

Λίμνη Κορώνεια: Μία υπόθεση διαχρονικής περιβαλλοντικής καταστροφής, ανικανότητας και αδιαφορίας

του Φίλιππου Γκανούλη* Η λίμνη Η ιστορία της Λίμνης Κορώνειας είναι λίγο πολύ γνωστή μιας και αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά εγκλήματα της Βόρειας Ελλάδας. Η λίμνη σε συνδυασμό με την κοντινή λίμνη Βόλβη, αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους ελληνικούς υδροβιότοπους, τον οποίο ουσιαστικά κατέστρεψαν χιλιάδες παράνομες αγροτικές γεωτρήσεις …

Διαβάστε περισσότερα…

Το Ευπαλίνειο Όρυγμα της Σάμου

τής Αθηνάς Κωνσταντινίδου* Τη σημασία του υδραγωγείου του Ευπαλίνου στο Πυθαγόρειο της Σάμου έχει περιγράψει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο ο μεγάλος ιστορικός της αρχαιότητος Ηρόδοτος: Ἐμήκυνα δὲ περὶ Σαμίων μᾶλλον, ὅτι σφι τρία ἐστὶ μέγιστα ἁπάντων Ἑλλήνων ἐξεργασμένα, ὄρεός τε ὑψηλοῦ ἐς πεντήκοντα καὶ ἑκατὸν ὀργυιάς, τούτου ὄρυγμα κάτωθεν …

Διαβάστε περισσότερα…

Τα έργα της κρίσης στη Θεσσαλονίκη

του Νίκου Οικονόμου* Ηταν μια ζεστή ημέρα κάπου τον Ιούνη του 2005. Οι πύλες του αεροδρομίου «Μακεδονία» είχαν ανοίξει για πρώτη φορά για τους δημοσιογράφους που είχαν την τύχη να πλησιάσουν και να δουν από κοντά τις εργασίες επέκτασης του αεροδιαδρόμου. Το τοπίο ήταν όντως εντυπωσιακό. Είχε φροντίσει γι΄ αυτό …

Διαβάστε περισσότερα…

Ανενεργά στρατόπεδα: συμπεράσματα και προτάσεις μετά από δύο δεκαετίες διαλόγου.

της Μαρίας Ζουρνά* Στα τέλη του 19ου αιώνα κατασκευάζονται στη Θεσσαλονίκη μεγάλοι στρατώνες σε διάφορους ελεύθερους χώρους εκτός των τειχών της πόλης. Κατά την ίδια εποχή η Θεσσαλονίκη αποκτά σύγχρονους στρατώνες και αναδεικνύεται στο μεγαλύτερο επιτελικό κέντρο της Νότιας Βαλκανικής. Κατά την εποχή της αρχικής εγκατάστασης των στρατοπέδων, οι οικιστικές …

Διαβάστε περισσότερα…

Πετρέλαιο για το Περιβάλλον

του Νίκου Ζαφειρίου* Σε μερικούς μήνες, στις 11 Δεκεμβρίου 2015 εκπρόσωποι από 196 κράτη μέλη των Ηνωμένων εθνών, θα βρεθούν στο Παρίσι για την 21η διάσκεψη των μερών (Conference of the Parties – COP 21) για την κλιματική αλλαγή, με στόχο να θέσουν σαφείς και δεσμευτικούς στόχους για τον περιορισμό …

Διαβάστε περισσότερα…

Ο Ρόμπερτ Ντε Νίρο στην οδό Ερμού

του Γιώργου Μητράκη* Η οδός Ερμού της Θεσσαλονίκης βρίσκεται ανάμεσα στο ανοιχτό παζάρι -το Καπάνι- και την σκεπαστή αγορά -τη Μοδιάνο- που παραπέμπουν ευθέως στην ανατολίτικη καταγωγή της πόλης και σφραγίζουν τον σημερινό βαλκανικό χαρακτήρα της. Όταν περπατάς στα πεζοδρόμια της από την Αριστοτέλους μέχρι τη Βενιζέλου τα αφτιά σου …

Διαβάστε περισσότερα…

Είμαστε άξιοι της μοίρας μας

της Ντόνιας Κανιτσάκη* Αδιάβατη πόλη είναι η Θεσσαλονίκη, αφού καθημερινά στους δρόμους της οι πολίτες… αναστενάζουν. Το κυκλοφοριακό έχει πλέον μετατραπεί σε μάστιγα, όμως κανείς δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται σοβαρά για την επίλυση του. Όλοι βέβαια εκφράζουν τις… αγαθές προθέσεις τους. Εκεί είμαστε οι πρώτοι και οι καλύτεροι. Στις πράξεις …

Διαβάστε περισσότερα…

Η εξίσωση για το νέο ΤΕΕ: Διαφάνεια Χ (πιστοποίηση+ ανταποδοτικότητα) = το νέο επιμελητήριο του τεχνικού κλάδου.

του Δημήτρη Μήτρου* Την τελευταία πενταετία ο κλάδος έχει γνωρίσει μαζί με τη χώρα, τη μεγαλύτερη κρίση της μεταπολεμικής τους ιστορίας. Την εξαφάνιση κάθε οικοδομικής δραστηριότητας, την δραματική μείωση των αγοραπωλησιών των ακινήτων και τον εκμηδενισμό της –ούτως ή άλλως αδύναμης – βιομηχανικής παραγωγής, συμπλήρωσε στο καταστροφικό για τον τεχνικό …

Διαβάστε περισσότερα…

Ανάπλαση χωρίς ανάπτυξη στην παραλία της Θεσσαλονίκης

του Τάσου Τασιούλα* Η παραλία της Θεσσαλονίκης, μετά την ολοκλήρωση των αναπλάσεων του τμήματος από το Λευκό Πύργο μέχρι το Μέγαρο Μουσικής, εκτός από βιτρίνα της πόλης έγινε και ένα από τα πλέον αγαπημένα σημεία συνάθροισης του κόσμου, απόδειξη της ανάγκης που υπήρχε για επανασύνδεση του Θεσσαλονικιού με τη θάλασσα …

Διαβάστε περισσότερα…